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长城2022年计划推出首款氢燃料电池汽车

长城2022年计划推出首款氢燃料电池汽车

2018年3月,长城成为加入国际氢能委员会的首家中国汽车企业,与奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代等国际著名汽车巨头成为伙伴。这意味着,未来在氢燃料电池技术、氢能源储存等领域,长城拥有了更多与汽车巨头们交流合作的机会。
12-12
戴姆勒2030年计划购买逾200亿欧元电池  推进电气化转型!

戴姆勒2030年计划购买逾200亿欧元电池 推进电气化转型!

据能源界记者了解,2018年12月11日,戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche在一份声明中表示,计划到2030年购买价值逾200亿欧元(227.5亿美元)的电池,准备批量生产插电式混合动力车以及纯电动汽车,系统地推动公司向电气化未来转型,目前此项采购大单具体花落谁家还未发布任何消息。
12-12
Next-Battery向绿驰汽车提供高级锂电池  性能有望超越特斯拉!

Next-Battery向绿驰汽车提供高级锂电池 性能有望超越特斯拉!

2019年第一季度,绿驰汽车将访问电池原型制作地乌克兰,而Next-Battery(Hipo公司持有35%股份)会访问中国,以便两家公司可正式合作,并快速进行商业推广和下一代电池研发。
国家四部委联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》

国家四部委联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》

12月10日,国家发展和改革委、国家能源局、工业和信息化部和财政部联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》(以下简称《行动计划》),提出力争用3年时间大幅提升充电技术水平,进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。
12-10
三星SDI重归中国市场 启动百亿西安动力电池二期项目!

三星SDI重归中国市场 启动百亿西安动力电池二期项目!

三星SDI将在西安共计投资1.7万亿韩元(约合105亿元人民币),筹建占地面积16万㎡的工厂,项目建成后将形成5条60Ah锂离子动力电池生产线,该金额也是三星SDI近年来在全球投资的最大金额。本次重新开启二期项目,被业界认为是三星SDI重归中国市场的重要举措。
12-10
奇瑞不玩新能源  造起“核动力”汽车

奇瑞不玩新能源 造起“核动力”汽车

在全球号召环保的今天,不少车企都在极大程度的追求更加清洁的能源排放汽车,电动以及混动也无法满足目前市场需求,部分车企已经开始研发新型能源汽车,比如丰田和现代目前在研发的氢能源汽车,吉利以甲醇作为汽车燃料,而奇瑞在研发核动力汽车。
12-03
全球“钴荒”即将来临    高镍NCM 811/NCA“难解近渴”!

全球“钴荒”即将来临 高镍NCM 811/NCA“难解近渴”!

最近,据欧盟联合研究中心(JRC)报告,预计2020年全球钴需求量将超过供应量,届时全球将面临“钴荒”,为避免陷入“无米下炊”的窘境,动力电池企业宜未雨绸缪。
12-03
宁德时代:全资子公司江苏时代74亿元投建动力及储能锂电池项目

宁德时代:全资子公司江苏时代74亿元投建动力及储能锂电池项目

11月28日晚,宁德时代发布公告称,随着国内外新能源汽车市场的快速发展,储能行业的兴起,未来几年动力电池产业的市场需求将持续增长,为了进一步推动业务发展、巩固市场地位,公司拟通过全资子公司江苏时代新能源科技有限公司(以下简称“江苏时代”)在江苏溧阳投资建设江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(三期)。
11-30
宁德时代CATL:高安全和长寿命电池是储能系统的基础

宁德时代CATL:高安全和长寿命电池是储能系统的基础

宁德时代CATL:高安全和长寿命电池是储能系统的基础2018年11月22日至23日,以储能,即未来为核心主题的第五届中国储能&光伏创新与技术峰会2018(CESS2018)在深圳龙岗珠江皇冠假日酒店召开。此次大会由上海犀象会展服务有限公司(Ace Events)主办,会议持续两天,取得了圆满成功。在第五届中国储能创新与技术峰会(CESS2018)上,宁德时代新能源科技股份有限公司荣获2018年年度中国储能产业技术创新奖。在此次峰会上,宁德时代CATL副董事长兼首席战略...
11-29
三元锂电池 低钴很有戏

三元锂电池 低钴很有戏

近年来,随着全球电动汽车市场不断升温,三元锂电池需求量大增。钴是三元锂电池中重要的正极材料之一,但资源稀缺,自2017年以来价格不断攀升。一方面是钴价不断上涨,另一方面是补贴渐退,三元锂电池正极材料“高镍低钴”成为必然的发展趋势。
11-29
中国锂硫电池驱动无人机首飞  获肯定好评

中国锂硫电池驱动无人机首飞 获肯定好评

近日,我国第一架由锂硫电池驱动的大翼展无人机首飞成功。飞机起飞后,经过一段时间的大功率爬升,进入预定高度,随即按照预先设计的航线开始空中巡飞。在完成各项测试考核内容后,无人机顺利返航,并平稳降落。
11-29
巴斯夫正着眼于欧洲电池工厂的布局

巴斯夫正着眼于欧洲电池工厂的布局

巴斯夫公司于10月22日宣布了首个工厂选址:芬兰的哈尔亚瓦尔塔(Harjavalta),该工厂将负责欧洲区电池原料的生产,公司将分阶段投资,实现电池材料的产量,总投资额度高达4亿欧元(约合4.56亿美元)。
11-27
新能源公交车有了稀土“心脏”:充满电只需8分钟,可耐-55℃低温

新能源公交车有了稀土“心脏”:充满电只需8分钟,可耐-55℃低温

包头国家稀土高新技术产业开发区对外公布该开发区年产2亿Ah(安时)稀土动力电池建设项目正式投产。项目投产后将实现耐低温高性能电容型镍氢动力电池量产,开启我国轻稀土高端应用进入大规模产业发展先河,标志着我国有了全新独立自主知识产权的新能源汽车的核心部件——轻稀土动力电池。据了解,此款高性能镍氢动力电池以稀土中的镧、铈等元素作为电极材料的主要成分,相比目前国内普遍使用的车用新能源动力电池,具有安全性高、抗衰减、耐低...
11-21
中国铁塔与11家新能源汽车企业签署战略合作协议,进一步推进动力电池梯次利用

中国铁塔与11家新能源汽车企业签署战略合作协议,进一步推进动力电池梯次利用

据能源界记者了解,10月31日,中国铁塔与11家新能源汽车主流企业在京签署了战略合作协议,将进一步推进动力电池梯次利用,助力生态文明建设。根据协议,中国铁塔将与新能源汽车企业按计划、有步骤、分批次地组织开展全国范围内的退役动力电池回收合作,网点及人员对接。中国铁塔利用自身及代维等合作单位遍布全国的资源,为新能源汽车企业提供退役电池回收的网点支撑服务,负责整个回收体系的运营、人员、管理、物流、仓储等工作。工信部节能与综合...
11-05
搭载阳光电源驱动系统的金旅运输车横扫第三届中国深圳新能源汽车(物流车)挑战赛六项大奖

搭载阳光电源驱动系统的金旅运输车横扫第三届中国深圳新能源汽车(物流车)挑战赛六项大奖

能源界记者了解2018第三届中国深圳新能源汽车(物流车)挑战赛于10月28-29日在深圳正式开赛,大赛吸引了比亚迪、吉利、北汽福田等数十家国内新能源主流车企参与角逐。其中,搭载阳光电源驱动系统的金旅全新龙运3.0纯电动箱式运输车,经过多轮测评,最终获得最佳加速性能奖、最佳涉水能力奖、最佳爬坡能力奖等六项大奖。作为连续参加三届挑战赛的老司机,厦门金旅选派全新车型出征显然是有备而来,龙运3.0搭载了阳光电源驱动系统,该系统峰值功率87k...

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