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福田汽车继续推进燃料电池物流车订单

福田汽车继续推进燃料电池物流车订单

福田汽车认为,技术是汽车的灵魂,因此一直致力于为其公共汽车和卡车开发燃料电池技术。最近福田收到了100辆燃料电池物流车的订单。截至2019年1月底,福田汽车与SinoHytec和SPIC氢能发展公司签署了合作协议。该协议详细规定了到2022年生产1000辆燃料电池公共汽车和建设氢气站的中国燃料电池汽车计划。
03-19
现代汽车加拿大公司在全国推出首款由氢气提供动力的NEXO

现代汽车加拿大公司在全国推出首款由氢气提供动力的NEXO

现代汽车加拿大公司今天宣布在全国推出首款NEXO,这是加拿大唯一的燃料电池动力SUV,也是第一款便于消费者使用的同类车型。通过与温哥华首个汽车共享合作伙伴Modo 合作,NEXO将把燃料电池技术带给比以往更广泛的受众。
03-19
大庆石化高纯氢气带上“身份证”闯市场

大庆石化高纯氢气带上“身份证”闯市场

近日,大庆石化500余瓶高纯氢气送至上海汽车工业公司旗下荣威氢燃料汽车海拉尔高寒地区试验基地。从签订合同到产品送至用户手中,仅用4天时间。氢燃料汽车的核心部件氢燃料电池电堆是一个敏感部件,通入氢气的温度和纯度都将影响其工作效能,导致电池寿命的衰减。针对客户的需求,大庆石化开发公司为荣威氢燃料汽车提供了纯度达99.999%的高纯氢气,完全满足其在高寒地区相关性能的测试要求。截至目前,大庆石化开发公司气体产品方面200多家客户涵...
03-18
大同市致力于氢能转型  将要投入50辆氢燃料电池大巴车

大同市致力于氢能转型 将要投入50辆氢燃料电池大巴车

为了巩固2018年取得的初步成果,2019年山西省大同市继续发力,将氢能及燃料电池工程作为十二项重大工程之一,积极推动一系列相关项目早开工、早建设、早投产,保证燃料电池这一氢能核心项目实现领先发展。
03-18
氢能源首次写入《政府工作报告》 推动加氢等设施建设

氢能源首次写入《政府工作报告》 推动加氢等设施建设

月15日下午,国务院新闻办举行吹风会,就《政府工作报告》的83处修订进行了解读。其中一条颇引人注意——“推动充电、加氢等设施建设”。这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。行驶里程长、加氢速度快,驾乘操控性和燃油车完全一致同时不失“环保”,无疑让专注于创新体系建设、从高速增长转向高质量发展的中国一下子“确认了眼神”。
03-18
马凡华:以CNG/HCNG为燃料的内燃机的研究与开发

马凡华:以CNG/HCNG为燃料的内燃机的研究与开发

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,清华大学,马凡华。主旨演讲:以CNG/HCNG为燃料的内燃机的研究与开发
03-16
王海涛:燃料电池客车应用前景与应用情况

王海涛:燃料电池客车应用前景与应用情况

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,郑州宇通客车股份有限公司,王海涛。主旨演讲:燃料电池客车应用前景与应用情况
03-16
田泽普:氢能及燃料电池的路径选择及市场机会分析

田泽普:氢能及燃料电池的路径选择及市场机会分析

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,工信部赛迪工业和信息化研究院:田泽普。演讲主旨:氢能及燃料电池的路径选择及市场机会分析
03-15
大同将氢能及燃料电池工程列入重大工程专项,预计今年投入50辆氢燃料电池大巴车

大同将氢能及燃料电池工程列入重大工程专项,预计今年投入50辆氢燃料电池大巴车

为了巩固2018年取得的初步成果,2019年山西省大同市继续发力,将氢能及燃料电池工程作为十二项重大工程之一,积极推动一系列相关项目早开工、早建设、早投产,保证燃料电池这一氢能核心项目实现领先发展。近日,大同市市长武宏文在接受采访时表示,今年五月份将有50辆氢燃料电池大巴车投入大同示范县运营。同时,大同市将继续深化以能源改革促转型的发展态势,争当能源革命尖兵,把能源革命的重点和精力更多地放在减、优、绿上,推动能源革命•大同...
03-15
何广利:燃料电池汽车氢能源发展趋势与基础设施要求

何广利:燃料电池汽车氢能源发展趋势与基础设施要求

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,北京低碳清洁能源研究所:何广利。主旨演讲:燃料电池汽车氢能源发展趋势与基础设施要求
03-15
徐焕恩:燃料电池车载供氢系统在中国的发展

徐焕恩:燃料电池车载供氢系统在中国的发展

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,北京伯肯节能科技股份有限公司,总经理:徐焕恩。主旨演讲:燃料电池车载供氢系统在中国的发展
03-15
张久俊:车用氢能质子膜燃料电池的发展:现状、挑战及前景

张久俊:车用氢能质子膜燃料电池的发展:现状、挑战及前景

2019全国燃料电池汽车产业技术峰会,加拿大皇家科学院,院士:张久俊。主旨演讲:车用氢能质子膜燃料电池的发展:现状、挑战及前景
03-15
倪淮生:燃料电池系统及关键零部件的技术进展

倪淮生:燃料电池系统及关键零部件的技术进展

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,嘉兴德燃动力系统有限公司,总经理:倪淮生。主旨演讲:燃料电池系统及关键零部件的技术进展
03-15
氢燃料电池与锂电池PK!谁将是新能源汽车届未来“霸主”?

氢燃料电池与锂电池PK!谁将是新能源汽车届未来“霸主”?

目前,我国是全球最大的电动汽车市场,在锂电池产业占据领先地位。但随着科技发展以及国家政策的调整,锂电池出现了强劲的对手——氢燃料电池。2018年国家提高了对纯电动乘用车的补贴门槛、补贴力度也有所下降,而国家对氢燃料电池汽车持鼓励态度,补贴平稳且到2020年不实行补贴退坡。与此同时,上海、广州、武汉、西安、杭州等十余座城市都已出台政策支持氢燃料电池汽车发展。
03-15
大幅修订加氢站/燃料电池车成本目标 日本发布最新氢能利用进度表

大幅修订加氢站/燃料电池车成本目标 日本发布最新氢能利用进度表

加氢站方面,日本计划在2025年前后将加氢站建设费用由3.5亿日元,削减至2亿日元(约合人民币1205万元)。为降低人工成本,日本将致力在东京奥运前解禁无人运营,扩大与便利店设在一起的加氢站数量,并考虑将国家补助对象从现行大城市扩大至全国范围。
中国在传统汽车领域不具备全球领先的技术,但是在新能源领域却存在着巨大的机会。发展新能源汽车,尤其是氢燃料客车有可能是中国汽车企业取得全球领先地位的一个绝好契机。燃料电池汽车发展得到各国政府重视,世界主要汽车企业纷纷投巨资研发,并取得显著成果。我国自2016年起,随着GEF/UNDP燃料电池汽车示范项目第三期启动,燃料电池汽车产业发展进入了加速期,被认为可能是世界上最先规模化生产、应用燃料电池汽车的国家。

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